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光大证券,原油周报第31期:IEA上调美国页岩油产量预期 明年油市将呈现紧平衡状态


    地缘政治和突发管道关闭事件加剧原油供给不确定性,油价震荡上扬。
    本周前半周受时代广场恐袭和英国Forties管道关闭的影响,油价涨至高位。后半周受美国页岩油产量的影响,布伦特和WIT原油价格略微下调,分别收于63.31美元/桶和57.04美元/桶。美元指数交投于93.63附近。
    美国石油钻井机数减少4座,商业原油库存减少511.7万桶。
    美国石油活跃钻井数较上周减少4座,降至747座,油气钻机总数减少1台至930台。美国原油及石油制品总库存减少231万桶至19.10亿桶,美国商业原油库存减少511.7万桶至4.43亿桶。美国国内原油产量增加7.3万桶/日至978.0万桶/日。
    11月OPEC产量减少,较上月减少13.3万桶/日至3244.8万桶/日。
    11月OPEC减产执行情况良好,原油产量为3244.8万桶/日,较上月减少13.3万桶/日。沙特产量为999.6万桶/日,较上月减少4.5万桶/日;利比亚产量为97.3万桶/日,较上月增加0.6万桶/日。
    MTO价差、PDH价差增加,石脑油裂解价差减少。
    石脑油、丙烯、乙烯、丁二烯、纯苯和甲醇价格上升,丙烷价格下降。相比上周,MTO价差、PDH价差增加,石脑油裂解价差减少。
    IEA预计明年油市紧平衡,后续关注OPEC减产和美国产量。
    IEA预计明年上半年全球原油生产将过剩20万桶/日,下半年则小幅短缺,油市总体呈现紧平衡状态。需求方面,IEA预计今明两年需求分别增长150万桶/日和130万桶/日,增幅约为1.6%和1.3%。供给方面,地缘政治和管道关闭事件提振油价作用显著。本周一,纽约时代广场附近发生恐袭爆炸,引发市场恐慌。北海最大输油管道Forties因出现裂痕紧急关闭,预计英国12月原油产量将减少30万桶/日。消息公布后,布伦特油价迅速上涨,达到两年高位。但长期来看,美国页岩油增产将对利好因素产生一定的抵消。根据EIA数据,美国石油产量自9月达到两年来最高水平后保持增长。IEA预期明年美国原油供应将增长87万桶/日,非OPEC国家产量将上升160万桶/日。库存方面,10月OECD商业库存下降4030万桶,比五年平均水平高出1.11亿桶。IEA指出,如果明年一季度OPEC产出持稳、页岩油增产,全球原油库存将增加30万桶/日,50万桶/日的降幅难以保证。减产方面,11月OPEC减产执行率为115%,创下新高。近日阿联酋、科威特等国表态将视油市平衡情况讨论明年6月结束减产,后期建议重点关注OPEC减产执行情况、美国页岩油和地缘政治因素。
    投资建议:除非特别的地缘政治因素,我们认为2018年原油价格的主要波动区间在50-65美元每桶,明年Brent均价在59美元每桶左右。建议重点关注如下标的:一是中国化工崛起组合--双恒(恒力股份、恒逸石化)、荣盛石化、桐昆股份和卫星石化;二是海外资产油气收购,首选二叠纪盆地有资产并购的新潮能源,其次是新奥股份、中天能源和洲际油气;三是大型炼化企业中国石化、华锦股份和上海石化,以及东华能源等优秀公司。

中国证券网,三诺生物(300298)2018年度净利润同比增两成 拟10派3元




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)三诺生物披露年报。公司2018年实现营业收入1,550,513,374.21元,同比增长50.10%;实现归属于上市公司股东的净利润310,448,363.04元,同比增长20.34%;基本每股收益0.5567元/股。公司2018年度利润分配预案为:以565,314,734为基数,向全体股东每10股派发现金红利3.00元(含税)。

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国盛证券,商业贸易行业:消费分化趋势加剧 阿里Q1营收高速增长


    板块行情回顾。本周申万一级商业贸易行业指数微幅回升,收涨0.72%,同期沪深300指数收涨2.96%,跑输沪深300指数2.24%。本周市场也微幅回升,三大股指均有所收涨。上证综指本周涨2.27%;深成指周涨幅1.53%;创业板指本周上涨1.10%。从行业表现来看,本周申万一级行业指数多数上涨,非银金融、食品饮料领涨市场;纺织服装、农林牧渔领跌市场。子板块中,超市板块领涨,百货微调。
    阿里Q1营收高速增长低线城市成为新增用户主力。8月23日,阿里巴巴公布Q1季度财报,实现总收入809.20亿元,同比增长61%,其中核心商业收入为691.88亿元,同比增长61%;阿里云计算收入YOY达到93%;客户层面,移动端MAU为6.34亿,年度活跃客户数达到5.76亿;EBITA获利率达到47%,非GAAP口径下的自由现金流为40亿。主要源于中国零售业务的强劲增长、菜鸟网络和饿了么的并表、以及阿里云的高增长。同时阿里巴巴披露设立控股公司将持有饿了么和口碑两大业务有望整合,形成更紧密的协同。对比全球互联网企业,包括FANG在内只有阿里增速超过50%,其年度活跃消费者增至5.76亿,连续4季度净增超两千万,主力来自低线城市的用户,反映除淘宝在过去几年间下沉至村县建设商业基础设施和打通渠道的方向已发挥作用,并透露出将用淘宝等核心业务平台大力发展低线城市用户的趋势。
    投资建议。短期商贸零售行业仍将受消费增速放缓影响,从趋势上看,由于房地产挤出效应影响持续,三季度我们预计消费增速仍将受制,但消费两极分化的趋势将日益明显,一方面对高端奢侈品的不断追求形成高端消费的快速增长;另一方面由于可支配收入增速回落,消费的替代效应使得必需品消费形成稳定增长。行业推荐也从这两个角度来看,在消费承压的背景下,高端消费与必需品消费将分别从各自客群中获得持续增长,因此我们建议中长期聚焦这两个细分子板块的消费龙头,一是百货板块中的奥莱及购物中心业态将享受高端消费持续增长带来的受益,建议关注王府井。二是必选消费方面,仍然推荐具备生鲜供应链优势、成长确定性高的家家悦和永辉超市。同时重点关注全产业链布局和双线融合的的苏宁易购和京东。
    风险提示:宏观经济下行超预期风险;消费增速低于预期风险;新业态推进低于预期风险。

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招商证券,利尔化学(002258)草铵膦一马当先 各品种共促成长




    多个高性价比产品在投、多个位于优质化工园区的生产基地在建,长期成长逻辑清晰。
    广安基地建设项目逐步投产,1000吨丙炔氟草铵于18年10月份投产,7000吨草铵膦和1000吨氟环唑预计将于2019年上半年投产,随后广安基地还将有3000吨草铵膦、5000吨敌草快、3000吨氯氟吡氧乙酸酯、3000吨三氯吡氧乙酸酯、1000吨氟环唑、1000吨炔草酯、1000吨解毒喹、10000吨氯代吡啶中间体有待建设。 
    公司在绵阳经济技术开发区拟投资15亿元、用地约160亩,建设5万吨生物及新材料中间体项目;公司在荆州经济技术开发区拟投资20亿元、用地约568.89亩,一方面承接上游关键原材料的转移,另一方面在中部新增生产基地;持股51%的江苏快达农化在老厂区搬迁至洋口化工园区二期后,多个新项目将投产或新建。此外,公司于17年9月成为了湖南比德生化第一大股东,持股45%;于18年10月成为赛科控股股东,持股51%;于18年10月成为江油启明星氯碱控股股东,持股65.77%。 
    公司一系列的布局,确保了原材料的供应,在化工园区土地越来越宝贵的背景下保障了优质化工园区土地的充足,又能利用自身的技术优势以及资本市场的融资优势不断投建新项目或者开展并购,长期成长逻辑清晰。 
    草铵膦集中度提升,公司成为全球龙头。
    由于对百草枯的替代以及转基因作物需求的不断增加,草铵膦需求增长非常迅速,这也使得多个企业规划了新建或者扩建草铵膦产能。但由于生产工艺难度大,以及各级政府环保检查等原因,2018年国内正常开工的企业只有5家左右,未来小企业的竞争力越来越弱,将逐步退出,草铵膦集中度将不断增强,价格也有望相对平稳。 
    公司利用自身技术优势,解决了草铵膦生产中格式反应控制及放大等重大工程化技术难题,绵阳基地草铵膦产能扩建到8400吨;在广安基地规划了1万吨草铵膦装置,其中7000吨19年上半年投产,广安装置更接近于拜耳法,生产成本和后处理成本进一步降低。公司将成长为草铵膦行业的全球绝对龙头。 
    农药龙头不断成长,利尔化学长期受益。
    农药行业是关系国计民生的重要行业,近几年,国际农化行业巨头通过整合并购,垄断格局更加明显,为了保证国内的农业生产并致力于参与国际竞争,我国希望在农药行业能培养出大的企业集团。未来国内环保高压成为常态,小企业将不断 退出,农药行业上市龙头企业正不断通过并购整合以及新建产能来不断发展自己,利尔化学有望利用当前的历史机遇来获得长期持续的成长。 
    给予"强烈推荐-A"投资评级。在国家意志推动以及严格的环保监管之下,农药行业集中度不断提升,龙头企业将不断成长。利尔化学作为国内农药一线龙头之一,未来新产能不断投放,业绩有望持续增长。我们预计公司2018-2020年净利润分别为5.95亿、8.07亿和9.92亿,PE分别为15倍、11倍和9倍,维持"强烈推荐-A"投资评级。 
    风险提示:产品价格大幅波动的风险,项目投建不及预期的风险。

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中国证券网,岭南控股(000524)一季度业绩预增186%-194%




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)岭南控股公告,预计一季度盈利10,900万元-11,200万元,同比增长185.64%-193.50%。报告期,公司主营业务收入与利润实现增长;控股子公司处置资产,对公司 2019年非经常性损益影响金额为6,876万元。
  公司同日发布2018年年报。报告期内,公司实现营业收入为707,786.77万元,比上年同期增长10.73%;实现归属于上市公司股东的净利润为20,486.94万元,比上年同期增长15.51%。公司拟10派2.25元。

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华创证券,生物股份(600201)调研报告:下游需求稳步复苏 新线全面投产在即 公司拐点曙光初现




    近日,我们实地调研了生物股份,主要内容反馈如下:
    行业层面:一、需求端:1)产能逐步恢复。下游生猪养殖行业产能有恢复迹象,根据农业农村部数据,2019年12月底全国能繁母猪存栏量环比增加2.2%,连续3个月环比增长,生猪存栏量环比大增14.1%,连续2个月环比增长。但产能能否持续传导到供给端仍需持续跟踪验证,因为随着产能复苏带来的养殖密度提升,以及疫区解封生猪调运增加等问题,现有防控体系能否持续经受住考验仍需持续观察;2)集中度加速提升。一方面,我们跟踪的10家上市猪企2019Q3生产性生物资产环比增加37.7%,明显优于全行业产能恢复情况,2019年合计出栏量4479.05万头,同比仅下滑5.2%,降幅明显低于全行业22%的降幅;另一方面,全国存栏5000头以上规模猪场能繁母猪和生猪存栏量均已连续4个月环比增长,其中能繁母猪存栏量环比增速连续4个月均优于行业情况。3)疫情流行情况复杂,高品质疫苗需求提升。据多种疫病流行趋势监测显示疫情仍较为复杂,安全有效的疫苗防疫需求明显提升,预计未来疫苗产品分化会愈加明显,产品工艺领先的高端产品渗透率将加速提升。 二、供给端:1)下游去产能倒逼动保行业加速出清过程。据草根调研了解,中小动保企业尤其是产品结构单一、前期过于依赖招采的中小动保企业生存状况艰难,落后产能开始淘汰,动保行业集中度将得到明显提升;2)监管趋严,行业系统性升级加速。政策层面,一方面,强制免疫疫苗向经销渠道开放,“先打后补”政策力争在2020年实现规模养殖场全覆盖,政策调整驱动动保行业向市场化竞争方向转型升级;另一方面,按照《口蹄疫、高致病性禽流感疫苗生产企业设置规划》,生产车间需在今年11月底前完成生物安全三级改造,确保安全管控生物安全风险,行业系统性升级加速,壁垒巩固,竞争格局或将得到优化。
    公司层面:1)订单复苏,拐点初现。根据我们多方调研了解,从最新跟踪订单来看,公司口蹄疫疫苗在头部养殖企业份额提升,我们认为根源仍在于公司产品质量长期均一稳定,能够持续实现差异化竞争,此外公司逐步通过“一针多防”等创新模式将非口蹄疫产品导入,稳步提升在整个猪苗综合市场的份额;2)新线逐步验收投产,产品竞争力再度升级。一月初公司新园区包括细胞悬浮培养灭活疫苗生产线在内的5条产线通过认证并获得GMP证书,至此新园区设计共9条智能化生产线中已顺利认证8条,口蹄疫产线预计也将在2020Q1实现认证并获得GMP证书,新线逐步正式投产,有利于公司全面实现智能化、集约化生产,将进一步增加公司疫苗生产品种,扩大现有产能,产品质量和竞争力再度升级,不断巩固在行业中领先地位;3)P3实验室助力公司研发进程加速。2019Q4公司生物安全三级动物实验室(P3实验室)通过CNAS实验室生物安全认可,标志该实验室已具备从事高致病性病原微生物分离、鉴定与培养,以及牛、羊、猪、鼠等大中小型动物感染实验的条件和能力。随着后续有关高致病性病原微生物实验活动许可的申请工作逐步落地,有望夯实公司平台化研发能力基础,提升研发创新和产业化应用创新能力,打开中长期成长空间;4)产品序列逐步完备,未来业绩可期。公司园支二联等新品有望今年内陆续推出,辽宁益康禽流感产线也将完成升级改造,产品端从品类到质量将更加完备,后续有望进一步整合内部资源,充分发挥协同效应,释放经营和管理活力。
    盈利预测、估值及评级:我们维持预计公司2019-2021年实现营收11.46/17.18/24.73亿元,实现归母净利润2.47/5.17/8.52亿元,对应EPS为0.22/0.46/0.76元,对应PE为94/45/27倍,当前板块平均PE为49倍,考虑公司未来业绩高成长性,维持目标价23.32元,对应2020年51倍PE,维持“强推”评级。
    风险提示:下游产能恢复不及预期,市场竞争加剧。

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证券时报,春秋航空(601021):做个性化航空 铸民航"春秋大业"




    从当年2平米铁皮屋里起步的民营旅行社,到市值近300亿元的上市公司,春秋航空的飞行轨迹也记录着改革开放和中国民航业的发展史。
    春秋航空发展低成本航空的成功经验有哪些?在竞争激烈的民航领域,春秋航空又有哪些新打法?近日,证券时报“上市公司高质量发展在行动”采访团走进春秋航空,证券时报常务副总编辑周一与春秋航空董事长王煜进行了深入的交流。
    上世纪80年代初,春秋航空创始人王正华用筹措到的3000多元资金创办了上海春秋旅行社,一步一个脚印地开创他的“春秋大业”。当时,王正华意识到个人出游广阔的市场空间,率先在旅行社打出“散客游”的概念。为了降低航空成本,他找航空公司一家家协商,冒着巨大风险,对空余座位、空余运力进行“包机包座”。
    2004年,中国的航空业向民营资本开放,王正华借此机会筹建了春秋航空,进入民营航空市场。经过十余载的辛勤耕耘,春秋航空于2015年登陆上海证券交易所。如今的春秋航空已拥有87架飞机,开通了往返日本、韩国、泰国、马来西亚等近70条国际及地区航线,以及国内140多条航线。平均上座率达到90%以上,成为全球民航业客座率最高的航空公司之一。
    去年3月底,春秋航空正式完成掌门人交替,王煜从父亲王正华手中接过大旗,担任公司董事长。这一交接中,变化的是更精细化的管理和科技创新,不变的仍是那“抠门”的企业文化。
    在王煜看来,低成本航空公司的核心就是效率。春秋航空有着独特的“两单”、“两高”和“两低”运营模式:“两高”是指高客座率和高飞机利用率;“两单”指单一机型和单一舱位;“两低”则是指低营销费用和低管理费用。
    在国内航空公司中,春秋航空是唯一一家自主开发了销售系统、离港系统、运行管理系统及维修管理系统等一系列拥有自主知识产权航空信息系统的公司。不仅公司自己在用,国内还有十多家航空公司和民航管理局、空管局在使用春秋航空开发的各类专业信息系统。
    在春秋航空,低成本还意味着高质量。春秋航空尽量降低成本,为客人提供高性价比的服务,从选座到行李费、从接送服务到签证服务,乘客都能有更多的选择。“乘客只应该为他们需要的东西买单。”王煜如此定义个性化航空。
    在安全与准点上,春秋航空不打一丝折扣。在中国民营航空公司中,春秋航空第一家获得民航局安全星级评定荣誉。航空数据服务商OAG发布的《2018年准点率综合报告》显示,春秋航空荣获2017年中国内地航空公司到港准点率第一位。
    “钱一半是赚来的,一半是省出来的。”通过精细化管理能降低不少成本,王煜还希望未来的春秋航空能拓展更多市场份额。谈及未来发展,王煜没有豪言壮语,更多的是着眼于每一个细微指标。在他看来,把低成本做得更高效,把安全和准点做好,就是对消费者、投资者和员工最大的负责。

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