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     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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爱建证券,餐饮旅游行业周报:弱市调整 静待良机


    一周市场回顾:
    上周餐饮旅游板块下跌1.85%,沪深300指数下跌1.71%。旅游板块跟随大盘继续回调。上周餐饮旅游板块跑输沪深300指数0.14pct,列全部29个中信一级行业第18位。板块自年初至今跌幅为1.54%,仅次于石油石化板块,列所有中信一级行业第二位。上周所有29个中信一级行业中5个上涨,24个下跌。餐饮旅游行业列全部29个中信一级行业第18位。上周餐饮旅游行业四个子板块均下跌。其中跌幅最小的是餐饮板块-0.19%,跌幅最大的是酒店板块-3.91%。景区、旅行社分别下跌1.46%、1.82%。从个股来看,上周餐饮旅游板块15只个股上涨,涨幅居前的是西安饮食、*ST藏旅、长白山、三特索道、西安旅游。餐饮旅游行业估值近期处于低位调整的状态,近四周位于30.6-31.2倍区间。截至上周收盘,餐饮旅游行业估值(TTM整体法)为30.60倍,比前一周下降0.66个单位。估值溢价率从上周的213.9%回落至211.5%,降低2.38pct。各细分子行业的估值上周均出现回调。降幅最大的是酒店板块,一周下降1.19个单位,目前为25.51倍。景区、旅行社、餐饮子版块估值分别为25.69、36.71、40.67倍。
    投资建议:
    暑期旺季结束,中秋节、国庆节两个假期即将到来。在目前的消费环境下,预计小长假出游数据将维持增长,但增幅较往年同期将有所收窄。当下A股市场仍维持弱市震荡格局,餐饮旅游板块由于前期涨幅较大,因此在本轮调整中承压较为明显。但是我们坚持认为旅游行业持续增长的内在逻辑未改变。当下随着大盘的调整,餐饮旅游行业经历了回调,部分优质标的估值已回到短期低位,具备良好的价格弹性,尤其推荐关注中报业绩增长稳健、符合预期的标的。
    维持整个行业“同步大市”的评级。推荐标的:1)旅游行业各子板块的龙头公司,公司业绩稳定增长稳健:锦江股份(600754,中端酒店龙头,估值相对较低)、首旅酒店(600258,酒店龙头,混改提效)、中国国旅(601888,免税龙头,利好政策预期);2)关注具备长期成长空间,外围环境带动下市场表现向好的公司:腾邦国际(300178,出境游运营商,掌握航线资源、低线渠道资源、需求端大数据)、宋城演艺(300144,国内演艺市场龙头,业绩具备高成长性)。
    风险提示:1)宏观经济增速下行;2)旅游行业系统性风险;3)重大意外灾害事件。

上海证券,黑猫股份(002068)2018年半年报点评:炭黑价差持续提升 Q2季度盈利创新高


    炭黑产品价差提升,单季度业绩创新高
    公司具有炭黑产能110万吨,生产基地覆盖江西景德镇、辽宁朝阳、陕西韩城、内蒙古乌海、河北邯郸、河北唐山、山西太原、山东济宁八大城市,为国内第一大炭黑生产企业。公司2018年上半年累计生产炭黑48.26万吨,销售48.33万吨,实现产销率100.15%。从价格方面来看,据百川资讯统计,山东区域N220、N330和N550产品2017年含税均价为7841、6988、7742元/吨,2017年年内低谷价格为6700、6000和6500元/吨,而2018年价格区间在7900-9300,7300-8600,7800-9100元/吨,整体均价上了一个台阶。由于2018年煤焦油产业链产品价格提升较少,因此炭黑价差有较大提升。
    炭黑行业供需改善,环保限制加速行业整合
    炭黑行业近年处于低谷,行业进入产能收缩期,尽管2016年有部分新产能投产,但随着环保压力增大,将难有其他新产能获批。而现有产能中大量中小企业受生产规模、产品品质及稳定性、品牌效应、资金实力等因素影响,逐步停产退出,对行业供给端改善起到促进作用。公司在技术、资源综合利用、生产基地布局等方面拥有较强的优势。
    此外,公司还通过内蒙古煤焦化工新材料研究院有限公司新建2万吨/年特种炭黑项目,新设立青岛黑猫新材料研究院有限公司并投建新材料研发及中试基地、国际合作技术创新中心等,有望在未来拓展业务种类,提升盈利水平。
    盈利预测与估值
    我们预计公司2018、2019、2020年营业收入分别为82.51亿、86.42亿元和90.43亿元,增速分别为18.76%、4.74%和4.64%;归属于母公司股东净利润分别为6.17亿、7.43亿和8.22亿元,增速分别为28.40%、20.36%和10.65%;全面摊薄每股EPS分别为0.85、1.02和1.13元,对应PE为10.3、8.6和7.7倍,未来六个月内维持"增持"评级。
    风险提示
    原材料价格波动;北方区域限产情况超出预期;厂区出现环保及安全事故;新产品生产及销售不及预期;系统性风险。

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中国证券网 ,盘后点评:科技股表现低迷 沪指失守2900点


    中国证券网讯(记者费天元)周四,芯片、5G等科技题材出现回落,拖累创业板指领跌,沪指失守2900点关口。截至收盘,上证指数报2882.23点,下跌0.74%;深证成指报9352.25点,下跌1.18%;创业板指报1606.12点,下跌1.61%。
    盘面上,房地产板块领涨,天津松江、渝开发等涨停。电力板块表现强势,华电能源、江泉实业等涨停。天然气板块午后拉升,新潮能源上涨9.22%。
    跌幅方面,芯片概念领跌,晓程科技下跌9.60%,兆易创新、台基股份等跌逾6%。5G概念下挫,天邑股份下跌6.41%。国产软件、网络安全、汽车电子板块均跌幅靠前。
    浙商证券认为,目前市场处于震荡反弹过程中,其间或有反复。配置方面,周期板块可关注金融、地产、钢铁等行业,成长方向建议重点关注政策支持的高新技术行业,主要是TMT和高端制造领域。

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证券时报网,机构最近都在买哪些股?


    证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,8月24日沪指收盘报3271.51点,跌16.19点,跌幅为0.49%,近五日涨跌幅为0.09%。近五日A股成交量1814.32亿股,成交金额22573.20亿元。近五日龙虎榜中,机构或营业部资金净买入的个股有70只,净买入净额为21.04亿元。从资金流向来看,A股主力资金近五日呈现净流出状态,主力资金净流量-1122.23亿元,已连续5天主力资金净流出。
    在主力资金净流出的背景下,龙虎榜机构资金近五日呈现净卖出状态。证券时报股市大数据新媒体“数据宝”统计,近五个交易日的龙虎榜当中,50只个股出现了机构的身影,其中10只股票呈现机构净买入,40只股票呈现机构净卖出。近五日机构净买入前三名分别是博世科、索通发展、江粉磁材,机构资金流入净额分别是0.63亿元、0.59亿元、0.52亿元。此外,机构净卖出居前个股分别有浙大网新、四维图新、中国核建等,机构资金流出净额分别是2.80亿元、2.25亿元、1.52亿元。
    一些个股在龙虎榜的机构或营业部中显示出有资金在净买入,并且期间主力资金还在净流入,两方面都说明这些个股受到主力资金青睐。在近五日龙虎榜机构或营业部净买入的70只个股中,主力资金同期净流入的个股有42只,净流入金额最大的个股为艾德生物、澄天伟业、纵横通信,主力资金分别为6.17亿元、2.51亿元、2.49亿元。主力资金净流入力度较大的个股有创业黑马、联合光电、科力尔,力度分别高达100.00%、100.00%、100.00%。

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上海证券报,三大指数震荡整理 题材概念股闻风而动


    经过前两个交易日的连续上涨后,A股三大指数昨日震荡整固,白马股表现疲弱,炒热点、炒概念之风再起,油气概念股、海南板块和芯片概念股等大涨。分析人士认为,市场对基本面和资金面担忧渐消,A股的估值水平与2016年1月底沪指2638点时相当,低估值已经隐含了悲观预期,当前无需过多担忧。
    由于资金观望心态仍然浓厚,经过近两个交易日上涨后,A股暂时驻足休整,昨日三大指数震荡走低。截至昨日收盘,上证指数报收于3159.15点,下跌2.35点,跌幅0.07%;深证成指报收于10689.07点,下跌18.73点,跌幅0.17%;创业板指数报收于1855.81点,下跌1.06点,跌幅0.06%。
    由于资金观望心态浓厚,昨日成交量相比前一交易日有所萎缩。截至昨日收盘,两市共成交3826亿元,相比前一交易日萎缩了一成多。
    白马股震荡走弱,概念板块再度吸睛。油气概念股大涨,仁智股份和石化机械涨停,中国石化上涨1.7%,中国石油上涨0.77%;环保概念也逆势走强,环能科技、中环环保和中材科技等涨停。海南板块再度大涨,罗牛山和双成药业涨幅均在7%以上。芯片概念也涨幅居前,盈方微和上海新阳等个股涨幅均在3%以上。
    海通证券表示,从宏观角度看,市场对国内基本面和资金面担忧渐消,白马股基本面不差,近期调整源于基金调仓,市场估值已经回到了沪指2638点时水平,不过,市场情绪修复还有个过程。事实上,国内基本面和金融监管等不确定性因素已经逐渐明朗,中期趋势取决于基本面,预计今年全部A股净利同比增长13.5%,建议以价值龙头股做配置,以成长龙头股求弹性。
    国泰君安则表示,当前市场步入各类风险因素的消化期,短期情绪修复仍将是市场的核心驱动,但也“不可贪胜”,因为利率快速下行趋势难以持续,利率端对估值的压力仍存在,金融去杠杆仍在持续,加上其他一些不确定因素扰动,将反复持续影响市场的风险偏好。
    煜融投资董事长吴国平认为,上证50成份股近期发力夯实了大盘股舞台,上证指数震荡筑底很久之后最终会选择向上突破,消费升级板块、偏消费的科技和医药领域是布局重点。

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中信建投证券,非银行金融行业:保险产品加速规范化 券商风险无需过度担忧


    本周保险板块跑输沪深300,跑输非银板块。保监会下达19号文,对保险行业的产品条款设计,产品责任设计,产品费率厘定,产品精算假设及产品申报使用管理等方面做出了严格规范,切实规范年金产品长险短做,重疾险将甲状腺恶性肿瘤做单独处理等问题,推进保险行业加速回归保障,行业运作更加规范化。本周十年期国债收益率继续下行,收于3.49%,长端国债收益率中枢自年初逐步下滑,考虑年初为资产重配的高峰期,且一季度长端收益率处于相对高位,我们认为保险投资收益率达到精算假设的概率仍大。进入下半年,保险新单保费将迎来基数的大幅减小,单月新单保费增速及新业务价值增速降幅将进一步缩窄。上市险企新业务价值在内含价值中的占比已经进入高位,中国平安占比高达24%,中国太保占比高达15%,因此新业务价值增速承压无碍内含价值维持20%以上的高增长。目前保险板块估值仅为0.7-1.06倍P/EV,中国太保估值低于可比2011-2012年的最低估值,保险个股估值低于1倍P/EV的具有绝对配置价值,高成长龙头险企享受合理溢价,推荐关注中国太平、中国太保。财产险板块方面,中国财险非车险维持高增长,主要的增长板块为责任险、农险、意外险、信用保证保险等,财险公司相对寿险公司权益类资产占比较低,投资收益率相对受大盘下跌的影响更小。推荐关注:中国财险,中国人民保险集团。
    本周券商板块跑赢沪深300和非银板块,但整体估值仍处于历史低位,龙头券商PB(LF)在0.91-1.32倍之间,海通、东北和国元股价破净。我们认为,短期内无需对龙头券商过度悲观。从资金面来看,金融去杠杆成效已初步显现,本周央行对于流动性基调从“合理稳定”变为“合理充裕”,预计未来“紧信用+宽货币”的政策组合得以延续,市场资金面紧张局势将得以缓解,券商板块将从中获益。从基本面来看:①下周《证券公司投资银行类业务内部控制指引》将正式施行,龙头券商已普遍构建完成“三道防线”基本架构,实现内部控制标准统一和薪酬激励机制规范,预计新政对龙头券商影响不大;②股票质押风险整体可控,当前沪深两市股票质押平均履约保障比例分别为181%和223%,低于平仓线的股票质押市值占比分别不到0.2%和2%,即便股价低于平仓线,龙头券商也可通过业务展期、补充质押品等方式保障融出资金的安全性;③场外期权市场清理个人投资者入场渠道后,流动性并未出现明显萎缩,2018年4月新增场外期权名义本金仍维持在2093亿元的高位,未来龙头券商可凭借一级交易商地位把握交易主动权。我们建议投资者关注中信证券、华泰证券等和海通证券等龙头券商,逢低布局。
    推荐股票池
    证券:中信证券、华泰证券、海通证券。
    保险:中国太平(H)、中国人民保险集团(H)、中国财险(H)、中国太保(A/H)。

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发布易,关注华铁股份(000976)收购交易 投服中心呼吁上市公司充分释疑




    发布易10月25日 - 近日,广东华铁通达高铁装备股份有限公司(以下简称华铁股份或公司,股票代码:000976)发布公告称,拟以现金方式收购山东嘉泰交通设备有限公司(以下简称山东嘉泰或标的公司)51%股权。中证中小投资者服务中心(以下简称投服中心)对本次交易承诺业绩可实现性存在疑问,希望上市公司能在审议本次交易的临时股东大会召开前,向广大投资者充分释疑,以便广大中小投资者理性决策。
    一、未充分说明标的公司承诺业绩大幅增长的确切逻辑,不利于投资者判断决策
    根据公告,山东嘉泰主要从事轨道交通尤其是轨道高速列车座椅设计、研发、生产、销售及服务,其客户主要为中国中车下属的动车组及客车生产商。山东嘉泰2018年度及2019年1-7月实现的净利润分别为0.49亿元和0.59亿元,而山东嘉泰承诺2019-2021年实现的扣非净利润分别不低于1.6149亿元、2.1514亿元、2.5070亿元,其承诺的2019年净利润较2018年增长了2.3倍。基于上述业绩承诺,华铁股份根据收益法评估以19.28亿元的价格收购山东嘉泰,评估增值率为1228.21%,但公司公告资料并未充分说明标的公司承诺业绩大幅持续增长的清晰逻辑,请公司详细披露相关信息。
    二、标的公司承诺业绩增长速度显着高于其下游产业,且支持其业绩超常规增长的竞争优势不明
    首先,轨道交通装备制造行业的发展与国家城市轨道交通发展及铁路建设规划密切相关。根据国家发改委等部门发布的《中长期铁路网规划》:到2020年,高速铁路达3万公里;到2025年,高速铁路达3.8万公里。截至2018年底,全国高速铁路达2.9万公里以上,已接近3万公里的目标值,5年规划期间高速铁路里程年均复合增长率为4.84%,未来高铁发展出现大幅偏离长期规划的可能性较低,因此,支持标的公司业绩以24.6%的复合增长率超常规增长的行业背景存疑。
    其次,山东嘉泰的产品并不具备垄断性的竞争优势。山东嘉泰生产过程中使用的6项专利技术为湖北航宇嘉泰飞机设备有限公司(以下简称湖北航宇)所有,是通过普通许可方式而获得使用权,该许可方式意味着湖北航宇可以将该专利许可给其他任何第三方使用。另外4项专利(包括唯一的发明专利)属于与沈阳瑞合交通设备有限公司(以下简称沈阳瑞合)共同所有,沈阳瑞合也可以使用该专利生产,意味着沈阳瑞合与山东嘉泰存在竞争关系。众所周知,高铁座椅也同其他零配件一样采取招投标方式进入市场,请标的公司充分说明在激烈的市场竞争环境下的竞争优势,以及如何通过市场份额的扩张来实现业绩的超常规增长。
    三、标的公司生产用车间可能被拆迁,其生产经营面临重大风险
    公告披露,山东嘉泰目前自有的2间装配车间未取得规划、施工许可以及不动产权证,面临被拆除的风险。请公司明确说明如果上述车间被拆除对标的公司生产产生的重大影响,是否会导致生产停滞。如果确实存在该种风险,作为公司的小股东及中小投资者权益保护公益机构,投服中心强烈建议公司针对该笔收购设置特别履约保证条款,包括但不限于提高预扣交易金比例、增设履约保证金、股权质押等。

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