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巨丰投顾 ,盘中直击:沪指完全封闭缺口 市场全面走强仍不具备条件


    【盘面简述】
    周二早盘,两市小幅回调,沪指击穿3200点;午后股指完全回补周一跳空缺口后止跌回升;创业板继续冲高。盘面上,通讯、公用事业、食品饮料、医药、医疗等板块涨幅居前;概念股方面,二胎概念、天然气、页岩气、油气设服等涨幅居前。保险、券商、钢铁、银行、煤炭等调整明显。目前大盘处于强势区域,将有一个补量的过程。可逢低关注新兴产业中的小市值高成长股,尤其是短线超跌的品种。
    【消息面】
    1、证监会:完善资本市场新闻舆论相关制度
    5月21日,证监会党委在北京召开2018年系统新闻舆论工作会议。会议深入学习贯彻习近平总书记关于新闻舆论工作的一系列重要讲话和指示批示精神,总结证监会系统新闻舆论宣传工作,对下一步重点任务进行部署。证监会党委书记、主席刘士余主持会议并讲话。
    2、国家级贫困县12家企业通过绿色通道上市
    2018年5月16日—17日,中国人民银行在四川省阿坝藏族羌族自治州理县组织召开金融精准扶贫经验交流暨工作推进会。会上披露的最新数据显示,截至2018年3月末,全国建档立卡贫困人口及已脱贫人口贷款余额6353亿元,产业精准扶贫贷款余额9186亿元,共有835万建档立卡贫困人口获得信贷支持,带动842万建档立卡贫困人口就业和产业发展;国家级贫困县有12家企业通过资本市场绿色通道政策上市。
    3、宁德时代首发募资将破纪录有望成创业板第一市值股
    在上周五正式拿到IPO批文之后,5月21日晚间,宁德时代发布《首次公开发行股票并在创业板上市初步询价及推介公告》和《首次公开发行股票并在创业板上市提示公告》,这意味着宁德时代离上市更近一步。
    【巨丰观点】
    周二早盘,两市小幅回调,沪指击穿3200点;午后股指完全回补周一跳空缺口后止跌回升;创业板继续冲高。盘面上,通讯、公用事业、食品饮料、医药、医疗等板块涨幅居前;概念股方面,二胎概念、天然气、页岩气、油气设服等涨幅居前。保险、券商、钢铁、银行、煤炭等调整明显。
    公用事业板块大涨:华通热力、新疆浩源、长春燃气等涨停,新疆火炬、大众公用、贵州燃气、佛燃股份、国新能源、重庆燃气、南京公用等表现出色。
    雄安概念午后快速拉升,建科院、汇金股份、博天环境等涨停,润建通信、冀东装备、恒银金融、太空智造、启迪设计、韩建河山等纷纷大涨。消息面上,市场传闻雄安新区总体规划最晚于6月份上交中央。
    午后,次新股掀起涨停潮,宏川智慧、卫信康、鹏鹞环保、科创新源、南京聚隆、双一科技等逾20股涨停,佩蒂股份、建科院、光弘科技、奥飞数据、润建通信等表现出色。
    巨丰投顾认为前期大盘调整期间成交量萎缩明显,是构筑底部的信号。周一市场呈现普涨格局,但量能仍显不足。周一欧美股市呈现普涨格局,道指重新收复25000点,英国股市收创历史新高。外围大涨将利于A股向上拓展反弹空间。沪指在银行、保险、券商和钢铁、煤炭等权重股回调影响下,完全封闭周一跳空缺口。次新股和石油天然气等涨价题材继续走强,市场全面走强仍不具备条件。操作上,超跌反弹仍是最稳健的策略,可继续挖掘。

国元证券,汽车与汽车零部件:新能源汽车电池装机量持续提升 规模化发展势在必行


    投资要点:
    1)今年上半年,中国新能源汽车产销继续保持高速增长,分别完成41.3万辆和41.2万辆,同比分别增长94.9%和111.5%。纯电动汽车产销分别完成31.4万辆和31.3万辆,同比分别增长79%和96%;插电式混合动力汽车产销分别完成10万辆和9.9万辆,同比分别增长170.2%和181.6%。新能源汽车出现产销两旺的局面,加上中国汽车产业对外开放步伐的加快,为全球汽车厂商提供广阔商机的同时,倒逼海外车企加速在华布局新能源汽车产能,努力抢占市场份额。特斯拉本月正式宣布在上海独资建设集研发、制造、销售等功能于一体的特斯拉超级工厂。将改变当前中国新能源市场发展生态,同时也为中国车企创新突破提供更好的参照体系,推动中国新能源汽车市场走向更高层次的竞争。
    2)对于新能源汽车来说,当电池容量衰减到初始容量的70%至80%就需要对电池进行更换。其中,电动乘用车电池的使用周期为4至6年,商用车的电池使用率更高,因此,使用寿命约为3至5年。由于新能源汽车大力推广是从2013年以后开始,因此能够推算出第一批电池更新换代的时点将会在2018年左右,届时动力电池的退役与更新有望迎来爆发式增长。随着我国新能源汽车产销量的快速增长,对动力电池的需求量也将提升,动力电池的规模化发展必然能在一定程度上降低产品的成本。在动力电池市场,随着补贴退坡,原材料价格上涨,可关注表现比较突出的企业。
    3)2018年7月,国内新能源汽车市场实现动力电池装机量约3.34Gwh,同比增长29.01%,环比增长16.66%;2018年1-7月累计装机总量约18.79Gwh,同比增长125.98%。由于补贴政策调整,使得动力电池装机量在4、5月份持续走高,而在6月份出现了一定程度的下滑,但这并没有影响新能源产业的活力,今年7月,动力电池装机量环比增长16.66%,充分体现了新能源产业在政策明朗后较强的阶段性发展动力。作为汽车最大市场的乘用车领域中,传统燃油车零售增速-5%,新能源乘用车实现高增长,成为拉动车市增速和增量核心动力。
    风险提示:
    新能源汽车技术目前依旧处于高速发展阶段,技术迭代较为频繁,若目前研发不及预期,则可能引发风险。另外,宏观经济不及预期,下游汽车产销量不及预期等因素也都会对行业产生影响。

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东兴证券,汽车行业周报:乘用车市场仍未回暖 新能源汽车领跑


    周报摘要:
    本周市场回顾:本周汽车行业板块跌4.57%,在28个申万一级行业中排名第15,与沪深300指数基本持平。本周涨幅前五的股票为:建车B、猛狮科技、金固股份、广汇汽车和鹏翎股份,广汇汽车和长安B;本周跌幅前五的股票为:钧达股份、宁波高发、恒立实业,特尔佳和天成自控。
    本周行业热点:
    新能源汽车销量保持领先:7月乘用车零售157万辆,同比下降5.5%,环比下降7.1%;1-7月累销量近1254万辆,累计同比增加2.7%;根据乘联会公布的8月份前两周销量来看,目前乘用车市场仍未回暖。7月份新能源汽车销量为8.4万辆,同比增长47.7%,1-7月份累计销量达49.6万辆,同比增长97%,继续保持汽车市场领先地位。7月新能源汽车销量中,A0和A级占比持续提升,达到60%。我们认为随着各车企不断推出A0和A级电动车,动力电池价格下降,未来A00级电动车市场份额会逐渐减少。
    星宇股份半年报业绩亮眼:8月17日晚,公司发布2018年半年度业绩公告,报告期内公司实现营业收入24.5亿元,同比增长22.43%;实现归属于上市公司股东的净利润3亿元,同比增长32.3%;实现每股收益1.09元,同比增加0.27元。我们认为公司将受益于一汽大众新周期,2018下半年开始业绩有望出现大幅上涨。
    长城宝马合资的光束汽车项目正式落户张家港。长城汽车与张家港市人民政府签署整车合资项目投资协议,根据此次项目签约协议,光束汽车项目主要为宝马MINI系列的新能源汽车(包括纯电动乘用车)、内燃机汽车整车研发与生产及相关零部件生产,其中,新能源整车规划产能为16万辆。
    新车速递:
    本周新上市车型包括上汽大众桑塔纳1.5L、捷途X70。
    投资策略及重点推荐:在市场分化的情况下,我们重点推荐强产品周期的整车龙头上汽集团,一汽大众核心供应商星宇股份。在新能源汽车和双积分考核背景下,建议关注新能源产业链和轻量化相关公司,首推拓普集团(底盘轻量化),同时重点关注新能源汽车板块的亿纬锂能、银轮股份。
    本周行业投资组合维持上汽集团(25%)、星宇股份(25%)以及汽车底盘轻量化子投资组合:拓普集团(601689.SH),伯特利(603596.SH),广东鸿图(002101.SZ)与力劲科技(0558.HK)各12.5%。下周行业投资组合维持不变。
    风险提示:国内主要汽车销量不及预期;大宗商品价格出现大幅上涨。

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上海证券,燃气水务行业周报:今冬天然气保供工作提速


    上期(20180925--20180928)燃气指数下跌0.86%,水务指数下跌0.89%,沪深300指数上涨0.83%,燃气指数跑输沪深300指数1.69个百分点,水务指数跑输沪深300指数1.72个百分点。
    个股方面,股价表现为涨跌互现。其中表现较好的有大通燃气(12.69%)、国新能源(7.46%)、新天然气(4.40%),表现较差的个股为长春燃气(-6.70%)、金鸿控股(-6.29%)、新疆浩源(-5.50%)。
    未来十二个月内,维持燃气、水务行业“增持”评级随着能源结构的调整和环境保护的加强,对行业形成长期利好。
    维持燃气行业“增持”的投资评级。关注天然气供需变化情况以及价改进展情况。
    水资源作为关系到人们生活、社会发展的重要资源,受水资源限制,未来供水新增产能增长有限。我们预计自来水业务保持稳定增长,污水处理业务受政策推动,发展空间较大。维持水务行业“增持”投资评级。

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新浪财经,盘面追踪:汽车整车板块走强 中通客车大涨超5%


    新浪财经讯8月15日消息,早盘汽车整车板块走强,表现活跃,截止发稿,中通客车大涨超5%,一汽夏利、一汽轿车、亚星客车、安凯客车、长城汽车均有不同程度上涨。
    消息面上,根据中汽协数据,7月新能源汽车产量为9万辆,同比增长53.6%,环比增加4.65%;销量为8.35万辆,同比增长47.7%,环比下降0.6%,与上月基本持平,结构优化不断推进,销量符合预期。新能源乘用车销量为7.4万辆,同比增长66.1%,环比增长1.4%;其中纯电动乘用车5万辆,同比增49.4%;插电混动乘用车2.3万辆,同比大增118.7%。新能源商用车销量为1万辆,同比下滑18.3%,环比下滑9.1%。2018年1-7月电动车累计销售49.6万台,同比增长97.1%,其中乘用车累计销量42.8万辆,同比增105.8%,商用车6.8万辆,同比增55.5%。

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长江证券,中衡设计(603017)收购再下一城 战略合作增加未来想象力


    事件描述
    公司发布收购浙江省工程咨询有限公司65%股权。
    公司与华顿经济研究院、海美投资签订战略合作协议。
    事件评论
    收购浙江工程咨询65%股权。公司拟使用“未来发展战略储备资金项目”募集资金0.22亿元及自有资金0.72亿元收购浙江省工程咨询有限公司65%股权。本次收购完成后,中衡设计持有浙江咨询65%的股权,浙江咨询将成为中衡设计的控股子公司。浙江咨询成立于1987年,是浙江省内最早开展工程咨询、项目全过程管理的公司之一。公司原隶属于浙江省发改委下属的浙江省经济建设规划院,2002年改制为浙江省工程咨询有限公司,是浙江省唯一以服务内容命名的“省”字号工程咨询机构,具有较强的项目咨询管理实力,且在浙江具有稳定的市场空间。目标公司2016年度经营规模1.33亿元,净利润762万元,原股东承诺浙江咨询2017年度、2018年度、2019年度经审计的税后净利润分别不低于1,000万元、1,200万元与1,440万元,同比增长31%、20%、20%。
    拓展上下游,发挥协同效应。浙江工程咨询承接建筑、机械、电子等十多个专业的工程前期咨询业务,包括项目建议书编制、可行性研究报告编制、规划咨询、评估咨询等。还可承接项目管理、工程代建、建筑及市政工程监理、工程建设项目招标代理、各专项工程招标代理、工程造价咨询、工程预决算审计等多项业务。其中,工程咨询、项目代建、招标代理等业务能与上市公司现有主营业务构成互补。本次交易完成后,上市公司将整合双方资源,实现优势互补、发挥协同效应,扩大市场份额,实现业务的外延式扩展。
    签订战略合作,扩大业务范围。继公司去年与中国路桥、济宁工业园区签署战略合作协议后,近日公司与华顿经济研究院、海美投资签订战略合作协议,通过建立稳定的合作关系,协同发展共同推动智慧城市、海绵城市、生态城市、理想城市等城市基础设施和公共服务设施以及各类产业园区与特色小镇建设,利于公司扩大业务范围,打开市场空间。
    重庆卓创并表大幅增厚2016年度业绩。公司发布2016年业绩预告,预计2016年年度实现归属净利润1.15-1.28亿元,同比增加69.91%-89.12%。本期业绩预增主要系公司于2015年12月收购的重庆卓创国际工程设计有限公司2016年全年并表所致。重庆卓创2016-2017年业绩承诺分别为5100/5700万元,公司业绩后续有望持续受益于卓创并表及此次浙江咨询并表。
    投资建议:预测公司2016-2018年的EPS分别为0.44/0.64/0.79元,对应PE为48/33/27倍,给予“买入”评级。
    风险提示:1.并购不及预期风险;
    2.发展运营不及预期风险。

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申万宏源,中化国际(600500)2017年三季报点评:动力总成销售不达预期 业绩增速低于申万宏源预期


    投资要点:
    传统业务继续稳健增长,但毛利率受到原材料价格影响。报告期内公司进一步扩大产销规模,加强成本控制,提升生产效率,家电及家居电器电机及旋转电器业务板块的营业收入取得较大幅度的增长。但受电机生产用的主要原材料价格的上涨影响,本期营业成本的增长幅度高于营业收入的增长,毛利率较上年同期有所降低。前三季度综合毛利率18.74%,相比2016 年同期下降4.4 个百分点。
    新能源动力总成产销不及预期,运营业务尚未进入盈利阶段。受国家新能源汽车行业补贴政策调整、新能源汽车推广目录重申等因素的影响,全国新能源汽车行业产销量不及预期,且产销结构发生变化,新能源商用车尤其是客车产销量同比下降,对公司动力总成系统业务开展造成较大影响,导致产能成本摊销加大,营业收入相应下降,利润有所下降。新能源汽车运营业务方面,公司营业收入稳步增长,但该业务处于市场推广阶段,推广费用、车辆折旧等成本的增加对本期的利润产生一定的影响。
    盈利能力下降导致ROE 下滑,短期借款增加导致财务费用大幅增加。前三季度公司加权平均ROE2.45%,相比去年同期下降1.39 个百分点,主要是净利率下降导致,公司前三季度净利润率3.57%,同比降低3.07 个百分点。报告期内公司加大力度拓展制造与运营业务,短期借款较期初增加4.61 亿,财务费用同比增加7012 万元,我们认为公司业务拓展遇到一定困难,资产负债表质量下降属正常现象,公司仍在稳健经营努力拓展市场,随着后续业务回归正轨,ROE 有望回到正常水平。
    下调盈利预测,维持"增持"评级:公司动力总成业务拓展不及预期,我们下调盈利预测,预计公司17-19 年实现归母净利润5.12 亿元、6.83 亿元和8.29 亿元,(调整前分别为6.67 亿元、8.50 亿元和9.88 亿元),对应EPS 分别为0.22、0.29 和0.35 元,调整前分别为0.28、0.36 和0.42 元/股),目前股价对应PE 分别为37 倍、28 倍和23 倍,维持"增持"评级。
    风险提示:原材料价格上升风险,动力总成出货量不及预期

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