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融资利率5.8%

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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

中国证券网,中色股份(000758)与ISR公司就稀土项目签署了谅解备忘录




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)中色股份公告,2019年6月24日,公司与新加坡ISR Capital Limited(以下称“ISR公司”)签署了《谅解备忘录》,双方就马达加斯加Tantalus稀土项目的合作事项制定初步原则。ISR公司是一家在新加坡注册成立的投资控股公司,在新加坡证券交易所上市,其集团从事自然资源和非资源项目的投资及投资咨询业务,ISR公司通过其子公司Tantalum Rare Earth(Malagasy)SARLU拥有稀土项目。

中国证券报,大连电瓷(002606)控股股东所持股份将被全部拍卖




  大连电瓷11月9日晚公告称,公司于近日获悉,上海第二中级人民法院已就上海财通资产管理有限公司与公司控股股东阜宁稀土意隆磁材有限公司(简称"意隆磁材")关于股份质押融资及股份质押担保一案,在"公拍网"发布了股权拍卖公告,将公开拍卖意隆磁材持有的9383万股公司股票,占意隆磁材所持公司股份的100%,占公司股份总数的23.03%,上述股份已全部被司法冻结及轮候冻结。公告显示,竞拍起拍价为6.1亿元,保证金为6000万元;增价幅度100万元及其倍数。拍卖时间为12月18日10时至12月21日10时止。
  对于本次竞拍,大连电瓷表示拍卖成交余款须于12月31日16:00时前缴入法院指定账户。拍卖成交且买受人付清全额款项后,须等待法院办理解封手续后,凭《拍卖成交确认书》及委托方提供的相关法律文书,自行至相关管理部门办理股权过户、变更登记手续,并承担股权过户、变更登记手续中所须缴纳的全部税金和费用(包括应由出让方缴纳的税金及费用),若因买受人自身原因,未及时办理股权过户、变更登记手续的,一切后果由买受人自负。
  对于意隆磁材将要被拍卖的持股,大连电瓷7月21日披露,公司7月19日收到意隆磁材的通知,上海市高级人民法院已经于7月6日就上海财通资产管理有限公司(简称"上海财通")申请向中国登记结算有限公司深圳分公司送达了关于股权冻结的相关法律文书,意隆磁材持有的大连电瓷全部股权目前已处于冻结状态。上海财通就意隆磁材股份质押融资及股份质押担保事项申请财产保全,因此意隆磁材持有的公司股份被上海市高级人民法院司法冻结。
  大连电瓷当时表示,意隆磁材表示正在与上海财通进行协商,希望妥善处理股份质押有关事宜,截至本公告日,双方未达成共识。如所冻结的股份被司法处置,可能导致公司实际控制权发生变更。公司将密切关注上述事项的后续进展情况,并及时按照法律法规的相关规定履行信息披露义务。
  但上述协商并未达成。大连电瓷9月13日公告称,由于意隆磁材与上海财通就意隆磁材质押融资及质押担保事项始终未能达成一致,上海财通向上海市第二中级人民法院申请强制执行,要求意隆磁材向上海财通支付贷款本金、利息、贷款服务费、补仓违约金、公证费等相关费用。上海市第二中级人民法院于2018年8月6日下达了执行通知书,并于2018年9月11日对意隆磁材持有的公司股份进行了轮候冻结。公司提示称,控股股东所持公司股份如被法院执行拍卖,公司控股股东将可能发生变化。

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上海证券,汽车行业周报:新能源汽车7月销量达8.4万辆 插混乘用车持续高增长


    汽车板块一周表现回顾:
    上周上证综指上涨2.00%,深证成指上涨2.46%,中小板指上涨2.38%,创业板指上涨2.03%,沪深300指数上涨2.71%,汽车行业指数上涨0.86%。细分板块方面,乘用车上涨1.34%,商用载货车上涨1.22%,商用载客车上涨1.43%,汽车零部件下跌0.05%,汽车服务上涨1.35%。个股涨幅较大的有恒立实业(10.30%)、比亚迪(8.77%)、广汇汽车(7.54%),跌幅较大的有斯太尔(-22.56%)、亚普股份(-19.96%)、伯特利(-10.29%)。
    行业最新动态:
    1、2018年7月汽车销量为188.9万辆,同比下降4.0%;
    2、2018年7月乘用车销量为156.7万辆,同比下降5.5%;
    3、长安汽车、吉利汽车、长城汽车等发布7月产销快报。
    投资建议:
    传统汽车方面,预计2018年汽车销量增速继续保持稳定,在缺乏政策刺激的行业环境下,可持续关注各细分领域的行业龙头。新能源汽车方面,新能源汽车补贴政策的调整基本符合预期,行业政策以提高新能源汽车技术水平为导向,将持续利好具备资金实力及技术优势的行业龙头,可适当关注整车、锂电池、上游原材料等各细分领域龙头企业。

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上证报,天业通联(002459)天地板跌停 此前连续3天涨停




  上证报讯(记者 费天元)周四,天业通联涨停价位开盘后直线回落,截至10:45,天业通联封死跌停,跌停板封单1.5万手。此前,天业通联11月5日复牌后收获3连板走势。

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广州广证恒生证券,电力设备新能源行业周报:7月电车销量未能给出更多指引 继续看好风电龙头


    【光伏】
    上游方面,本周光伏级多晶硅料价格为11.28美元/千克,较上周上涨3.39%;原生多晶硅料价格为97元/千克,较上周下跌0.29%,下跌速度进一步放缓。单晶硅片价格为3.15元/片,较上周下跌幅0.53%,下跌速度较上周进一步减缓;多晶硅片价格为2.37元/片,较上周上涨了2.76%。单晶硅片与多晶硅片价格目前相差0.78元/片。我们认为,上游硅料和硅片价格或下跌速度减缓,或有所回升体现了光伏产业上游景气程度有望复苏。本周单晶硅电池片价格为1.03元/瓦,较上周下跌2.83%;本周多晶硅电池片价格为0.90元/瓦,较上周下跌4.62%。光伏产业中游电池片价格不断下跌加之上游材料价格上涨可能会使中游企业承压。总体来看光伏产业估值目前已处于底部,近期国家能源局开展的关于“十三五”电力规划中期评估及调整举措有望为光伏产业提供新的业绩增长空间。
    【风电】
    本周风电板块总体呈上升趋势,SW风电板块涨幅较小。我们认为,当前风电板块处于一个市场情绪与行业实际偏差的区间中,预期差给市场投资者带来了较好的参与机会。风机方面:由于风机价格不断下跌,许多二三线厂商目前已经接近成本线,市场集中度有望继续提升。电站运营方面:目前不断增长的利用小时数以及未来竞价上网、绿证强制购买等政策都在推动运营商加快装机进度。我们继续重点关注有望受益风电Q3新增装机放量以及利用小时数上升的风机龙头金风科技(002202.SZ)。
    【新能源汽车】
    本周中汽协、乘联会公布的7月份新能源车产销量数据显示,7月份我国新能源汽车产销量分别为90000辆和84000辆,同比增长分别为52.54%和50.00%。2018年1-7月,新能源汽车累计产销量分别达50.8万辆和49.29万辆,同比去年分别增长85.36%和98.14%。7月我国新能源乘用车销量为70835辆,同比增长64.29%,1-7月累计销售新能源乘用车数量达42.43万辆,同比增长110.71%。今年以来我国新能源车市场整体较为繁荣,新能源车产销量月度同比增幅始终维持着较高水平。此外,2018年7月共新增充电桩3026个,同比减少66.66%,同比下跌幅度较大。新能源车产业链中游电池端我们继续寻找Plan-B,建议继续关注锂电池装机量快速增长、新进并有望站稳第二梯队的亿纬锂能(300014.SZ)。2018年8月10日公司公告中标河南电网100兆瓦电池储能示范工程第二批设备类采购项目,中标总价为999万元。
    风险提示:风电市场复苏状况不及预期;风电新增装机不及预期;绿证强制购买政策推进不及预期;锂电上游价格下滑程度超出预期;电池装电量增速低于预期;充电桩增速低于预期;配电网建设改造不及预期等。

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证券时报网,田中精机(300461):已获得与无线耳机相关的少量设备订单




    证券时报e公司讯,田中精机(300461)在互动平台上表示,公司现有技术可以应用于无线耳机部分组件的生产和制造,目前公司已获得与无线耳机相关的少量设备订单。

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万联证券,汽车行业周报:短期博弈超跌反弹 长期布局成长


    投资建议:从半年报情况来看,版块整体业绩出现一定的降幅,主要由于下游汽车销量需求的承压及上游部分原材料价格导致的零部件企业毛利率下降所致。在汽车周期下行过程中,也有少数企业能够超越周期继续维持高增长,主要是出口类企业海外市场的良好拓展对冲国内单边市场波动所致及处于高景气细分领域领先地位兑现市场份额稳步提升的逻辑。展望后期,从需求端来看,8月零售依然承压但月末走势稍微改善,金九银十消费旺季有望提振汽车销量,因此销量环比有望逐步好转。从供给端来看,整车企及经销商充分预期市场需求,排产计划保守及渠道库存压力稍有缓解,未出现去年普遍降价促销情形,严控成本对冲原材料价格上行。从行业估值情况来看,现阶段板块整体估值低于2010年以来的均值水平,但各子版块距离最低估值还有10%-20%的降幅空间,估值体现一定的性价比。我们认为,今年下游销量需求的低迷期已过,但下半年整体依然偏紧,叠加中美贸易摩擦的不确定性,投资者对汽车板块的整体热度依然不高,短期可从已披露的半年报企业中优选业绩增速稳定的个股以博弈阶段性反弹,另外MSCI指数权重的上升,可适当布局业绩稳健的汽车蓝筹个股,如乘用车龙头及重卡产业链优质个股。从中长期角度,周期下行过程中优质企业股价也难免会跟随市场系统性下调,更何况在下行过程中一些优质企业市场集中度明显提升,且新能源、智能网联等新趋势重构汽车板块竞争格局,因此可适当建仓以传统汽车细分领域领先且积极布局新领域成长个股,静待周期复苏。
    行情回顾:行业指数下跌了0.13%,乘用车板块1.50%、商用车-0.66%、汽车零部件-0.32%。47只个股上涨,4只个股停牌,124只个股下跌。涨幅靠前的有中路股份15.23%、光启技术12.90%、登云股份10.97%等。跌幅靠前的有猛狮科技-11.07%、新坐标奥特佳-9.94%、钱江摩托-9.64%等。
    行业动态:工信部关于《特别公示新能源汽车生产企业(第1批)》企业清单;特斯拉提交自动激活转向灯新技术专利;国务院发展研究中心赵昌文表示新合资时代,话语权取决于新兴汽车领域竞争;财政部经济建设司副司长宋秋玲表示,产能过剩资源制约,中国新能源汽车产业面临多项风险。
    公司公告:万里扬新品CVT125搭载奇瑞艾瑞泽GX上市;金龙汽车2018年非公开发行A股股票预案(修订稿);保隆科技对外投资布局液压成型;奥特佳发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金预案(修订)。
    风险提示:汽车产销不及预期,中美贸易摩擦加剧。

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